不要增加供应； 削减需求

不管你喜不喜欢，我们生活在一个通常以供求规则为指导的资本主义制度中。 当价格上涨时，需求应该会减少，因为能够以更高的价格购买的人会减少。 另一方面，当价格下降时，需求会增加，因为这种商品更实惠，人们会购买。

到目前为止，非常基本的“经济学入门”的东西。 但不是因为价格上涨而减少购买，这似乎不适用于汽油和天然气。 当汽油达到每加仑 5 美元（或者在加利福尼亚实际上是 6 美元）时，我们不应该少开车吗？

典型的答案是需求不灵活，因为我们仍然需要开车上班，我们仍然需要（并且愿意支付）用天然气燃料发电站为房屋供暖或用空调降温。 没有空调整个夏天 24/7 的工作，一个人就无法住在拉斯维加斯或凤凰城。 抛开恒温器调整，很公平。

在应对不断上涨的燃料成本方面，有很多关于通过开辟新的石油和天然气勘探区域来增加供​​应的讨论，尽管此时几乎每个区域都已被勘探和记录，并且也有暂时的讨论减少或取消汽油税，以帮助消费者应对 2022 年出现的通货膨胀。

然而，有一个痛苦的事实，我们需要学会接受。 世界变得越来越暖和。 暖和了许多。 如果人类要活到本世纪末，那么我们就需要大力减少导致全球变暖的原因：燃烧化石燃料。

我们所看到的是对即将发生的事情的预览，而不是试图减轻消费者的痛苦，我们需要认识到，我们不能继续以接近目前的速度使用化石燃料，并且仍然采取一些措施气候变化。 换句话说，价格上涨了，消费者需要通过减少购买来相应地调整他们的行为，这在理论上会导致价格下降。

考虑到燃料供应也不是无限的，这种降价可能不会到来，尽管在天然气方面我们在全球范围内处于更好的状态，而不是石油产品。 尽管如此，人们还是会少开车，因为它太膨胀而无法装满油箱。 那些拥有更大 SUV 的人已经知道，当加油站的油泵价格超过 100 美元时，这是多么令人震惊。

当乔·拜登在 7 月访问沙特阿拉伯时，预计总统将要求沙特增加原油产量，再次增加供应并降低石油价格。 不管沙特人怎么说，他们的产量多年来一直徘徊在 10-11 MBD（每天百万桶）。 为什么？ 他们不能再抽水了，因为他们也开始抽水了。 尽管沙特阿拉伯是全球主要供应国，但请注意，即使他们每天抽出 1000 万桶，他们的储量仍然保持不变！ 这是佩恩和泰勒的魔法。

整个系统的通货膨胀是由化石燃料的价格驱动的。 无论是直接在生产中（如电力需求）还是在运输中（那些在长滩和圣佩德罗双港口排列的巨型集装箱船），一切都可以追溯到能源供应。 食品生产还必须考虑到生产一卡路里的食品能量（技术上是一千卡）需要输入 10 到 14 卡路里的燃料能量。 当能源成本上涨时，超市里的东西价格也会上涨。

在像南加州这样公共交通存在问题的地方，至少可以说，也许人们确实需要继续开车才能上班、上学等。 但我们能做的是减少其他类型的消费。 我们需要少买。 如果价格保持高位，也许我们会这样做，因为随着我们开始用完相对便宜的原油，能源投入将变得更加昂贵。

几个月前，联合国秘书长警告世界，如果我们不改变我们的行为并减少对化石燃料的使用，我们将面临一场气候灾难。 在乌克兰和也门这样的地方发动战争是双重悲惨的，我们可以忽略专门用于大规模杀戮人类的能源资源的浪费。 喷气式飞机需要燃料，坦克也需要：俄罗斯的坦克每英里消耗大约 0.8 加仑的燃料。 再加上导弹和集束炸弹以及用于打仗的所有其他东西，以及在枪击停止后重建乌克兰东部所需的一切。 所有这些都伴随着能源成本。

人类需要生活在 21^英石 世纪并停止假装什么都没有改变。 政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 表示，如果我们要将全球变暖控制在不超过工业化前水平 2ºC（约 3.6ºF）的水平，大气中的二氧化碳浓度不能超过 450 PPM。 查看夏威夷莫纳罗亚天文台的数据（见 https://www.co2.earth），我们今年的数据一直在 420 PPM 左右。 正如 IPCC 建议的那样，到 2030 年左右，我们将达到 450 PPM，除非有什么变化。

必须改变它。 如果有人相信供求原则，请将我们现在所处的位置视为一个测试案例。 我们需要减少需求，而不是增加供应。 没有其他办法。