从俄罗斯入侵乌克兰的第一天起,莫斯科最早的战略目标之一就迅速显现出来,因为它的装甲纵队沿着海岸前进,试图夺取乌克兰的海岸线并将其与海隔绝。 在乌克兰最需要资金来抵御俄罗斯的时候,扣押乌克兰的港口将扼杀该国的经济。

几个月后,俄罗斯取得了部分成功。 乌克兰五个主要商业港口中的两个已被占领——别尔江斯克,以及经过残酷围攻的马里乌波尔港的剩余部分。 两者都在黑海的东北部。

从黑海航行的商业航运位置优越,可以立即进入地中海沿岸国家和苏伊士运河以及更远的市场。

乌克兰占世界小麦的 9%、玉米的 15% 和全球葵花油出口的 44%。 孟加拉国、埃及、印度尼西亚和巴基斯坦四分之一的小麦来自乌克兰。

(半岛电视台)

该国的主要港口敖德萨(Odesa)和尼古拉耶夫(Mykolaiv)仍在乌克兰手中。 在他们两人之间,他们占了乌克兰战前粮食出口的 80%。 俄罗斯夺取这些重要贸易枢纽和周边领土的企图以失败告终,其前进步伐也停滞不前。 俄罗斯部队现在面临越来越大的抵抗,因为乌克兰部队对赫尔松和尼古拉耶夫及其周边地区的俄罗斯军队发起了猛烈的反击,因为他们努力保持对这个重要的南部沿海地区的控制。

敖德萨、尼古拉耶夫和切尔诺莫斯克仍作为港口运作,但俄罗斯已启动封锁,以确保没有粮食离开该国。 商业航运已被警告,在通往港口的水域部署了水雷,整个黑海地区不断有俄罗斯军舰和战斗机巡逻。

蛇岛

这次封锁的关键是蛇岛。 距离乌克兰和罗马尼亚海岸 48 公里(30 英里)的一个小岛,在战争初期被俄罗斯占领。 战略位置,它控制着通往乌克兰最后三个商业港口的进近水域,并由俄罗斯全副武装。

乌克兰海军几乎不存在,在冲突开始时,俄罗斯军舰几乎不受惩罚地运作。 当俄罗斯重型导弹巡洋舰莫斯科号于 4 月 14 日沉没时,这一切都发生了变化。这艘强大的战舰——俄罗斯海军的骄傲——在距离敖德萨约 96 公里(60 英里)处被两枚海王星反舰巡航导弹击沉。 海王星是本地制造的,基于早期的俄罗斯设计。 它的射程为 280 公里(174 英里),设计为在接近目标时下降到距离表面 3 米到 10 米(10-33 英尺)之间,因此很难被发现。 它的 145 公斤(320 磅)弹头旨在击沉重达 5,000 吨的船只,但对莫斯科号的两次打击造成了如此大的破坏,最终沉没,这令俄罗斯海军大为震惊,俄罗斯海军将其军舰从乌克兰撤离海岸。 从那时起,蛇岛就变得更加重要,并配备了先进的武器。

一些分析人士认为,该岛是一艘“永不沉没的驱逐舰”,岛上布满了搜索雷达、至少五个 Tor 和两个 Pantsir 防空系统以及燃料和弹药库。 在战壕和护岸的保护下,它现在是乌克兰军队更难以摧毁的目标。

从无人机视频中截取的屏幕截图显示蛇岛发生火灾。
无人机视频的屏幕截图显示,2022 年 5 月 8 日,蛇岛发生火灾 [Ukrainian Ground Forces/Handout via REUTERS]

乌克兰武装 TB2 无人机的几次袭击造成了破坏,但其中许多有价值的武器也被击落。 岛上的俄罗斯军队全副武装,越来越有能力击退袭击。

远程火炮和S-400防空部队等进攻性系统的预期到来将使俄罗斯除了黑海西北部以外,还可以控制乌克兰南部的领空。 增加火炮将使该岛成为一个火力基地,可以攻击和摧毁陆地上的目标。

乌克兰军方非常清楚蛇岛的战略地位,继续发动袭击,这有助于削弱俄罗斯在那里的军事存在。 一架补给部队的直升机被击落,至少一个雷达站受损,一艘向驻军运送部队、粮食和防空系统的补给船被一枚新供应的西方鱼叉导弹击沉。将俄罗斯军队赶出该岛。

俄罗斯仍然控制着蛇岛,其位置和严密的防御是乌克兰方面的眼中钉。 随着乌克兰试图夺回对该岛的控制权,打击其他目标以吸引俄罗斯军队,双方之间的战斗愈演愈烈。

海军战术的变化

据俄罗斯人称,6 月 20 日,俄罗斯海上石油平台遭到空袭——美国制造的火箭炮——严重损坏。 该平台位于克里米亚海岸附近,是乌克兰考虑的最新目标,因为它试图增加其打击目标的数量,希望将俄罗斯的部队和防御设施分散到更广阔的区域,使其变薄并耗尽俄罗斯的大量储备的军事装备。 连接克里米亚半岛和大陆的刻赤桥现在据说是一个目标,需要俄罗斯军队花费更多的资源来保卫它。

虽然袭击加快了步伐,但俄罗斯已经使用了更微妙的武器,因为它试图确保民用航运不会冒险冒出来并使用仍在乌克兰控制下的商业港口。 在这些港口的入口处埋设了水雷,尤其是在敖德萨。

一张标志的照片,上面有骷髅和交叉骨的插图,上面写着 "注意:地雷" 在海滩上。
乌克兰敖德萨海滩上的标语写着“小心:地雷” [Photo by Anastasia Vlasova/Getty Images]

虽然这些船只可能很想用俄罗斯的虚张声势来判断它们是否会被载人武器系统射击,但地雷是自动化的,无论与它们相撞的船只的国籍如何,水雷都会爆炸。

浮动地雷的危险之一是它们最终会漂移。 黑海的海上交通已发出警告,南至博斯普鲁斯海峡也发现了地雷。 土耳其军方已经化解了这些问题,并与许多其他国家一起敦促尽快找到解决方案。 土耳其控制着黑海的大部分地区,它认为这对该国至关重要。 它还控制着——并且是——从地中海通往黑海的唯一水道的保管人,使土耳其成为该地区的战略参与者。

一个土耳其军事代表团将访问莫斯科,就通往乌克兰商业港口的商业航运安全通道进行谈判,以启动对世界各国粮食生产至关重要的粮食出口停滞。 人们担心,如果这些重要商品不开始大量流动,日益严重的粮食危机——由于影响收成的全球气候模式和全球供应链普遍放缓而变得更糟——可能开始对区域稳定产生严重后果。 与此同时,俄罗斯导弹继续袭击乌克兰的经济基础设施,而在尼古拉耶夫的粮仓遭到严重破坏,进一步阻碍了乌克兰供应大量所需粮食的能力。

乌克兰的海战、港口的采矿和对战略目标的袭击是俄罗斯企图在经济上扼杀乌克兰,剥夺其进行工业战争所需的原材料和资金。 2020 年,乌克兰的出口额为 527 亿美元,它急需这笔钱,因为现在似乎更有可能爆发更长时间的战争。

乌克兰的重要作物将在几周内收获,这增加了它的紧迫感。 尽管考虑了其他出口路线,例如通往波罗的海港口的路线,但大多数都是陆路,只是没有能力以所需数量出口这些商品。 一艘集装箱船相当于 50 列火车装载的粮食,并且至少 80% 的全球贸易通过海上运输,因此对这些黑海港口的控制至关重要。

尽管受到国际压力,俄罗斯对乌克兰重要贸易动脉的控制并没有放松的迹象。 随着对基本食品的需求和价格继续上涨,封锁的影响不仅在乌克兰,而且在全世界都受到影响。 随着乌克兰的收获季节即将到来,其大部分身强力壮的人口陷入战斗以及对该国农业基础设施的持续袭击,乌克兰能够出口维持与俄罗斯战争所需的数量的可能性开始减弱,这正是俄罗斯所希望的。

互动 - 黑海的地缘经济学 2022
(半岛电视台)

Source: https://www.aljazeera.com/features/2022/6/28/how-russia-and-ukraine-are-vying-to-control-vital-grain-routes



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