华尔街将供应链扣为人质以阻止铁路工人罢工

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从 9 月 16 日星期五开始,美国可能会看到 30 年来的第一条主要铁路关闭。几个月来,工会和铁路公司一直处于由拜登总统紧急委员会调解的谈判中,以解决因病假不足而导致的两年冲突. 到目前为止,许多工会领导人已经接受了 PEB 的建议,但工人尚未批准它们。 虽然国会采取行动迫使工人继续工作仍然是可能的,但工人也有可能无视任何此类命令并无论如何罢工。 随着全国铁路罢工倒计时的继续,许多主流媒体都关注停工可能对消费者产生的影响,往往没有提及罢工的原因或铁路公司的停工策略已经如何影响供应链。

为了了解更多内幕,TRNN 主编马克西米利安·阿尔瓦雷斯采访了在铁路工作 19 年的全职机车工程师马特·帕克。 帕克还兼任内华达州机车工程师和培训员兄弟会立法委员会主席。

后期制作:亚当·科利


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这个故事的文字记录正在制作中,将尽快提供。

主编辑

十年前,我在南加州当仓库临时工,每天工作 12 小时,而我的家人和数百万其他人一样,在大萧条之后努力维持生计。 最终,我们失去了一切,包括我长大的房子。在接下来的几年里,当希望似乎无可挽回地失去了,来自上头的帮助似乎不可能缺席时,我意识到日常工作者聚集在一起、分享的重要性。我们的故事,展示我们的伤疤,并提醒彼此我们并不孤单。 从那时起,从开始播客工作人员(我在其中采访工人关于他们的生活、工作、梦想和斗争)到在《纪事评论》担任副主编,现在在 The Real News Network 担任总编辑,我已经我毕生致力于提升我们同事的声音和尊重他们的人性。

电子邮件:[email protected]

跟随: @maximillian_alv

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Source: https://therealnews.com/wall-street-is-holding-the-supply-chain-hostage-to-stop-a-railroad-workers-strike

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