碳足迹是如何产生的 澳大利亚金融评论富豪榜与我们其他人相比?
从他们的喷气式飞机生活方式开始。 几年前,排名第二的矿业巨头 Andrew “Twiggy” Forrest 购买了一架价值 9800 万美元的私人飞机。 稍微挖掘一下,您就可以找出型号、尾号,甚至它的去向。
仅在今年的前五个月,Forrest 的庞巴迪全球快车 7500(市场上最大的私人飞机之一)就进行了 59 次飞行。 根据一种工具,该工具允许“具有气候意识”的超级富豪 比较不同型号私人飞机的排放量Forrest 这些旅行排放的二氧化碳超过 700 吨2个. 把它比作什么 普通人排放 一年:4.7 吨。 Twiggy 的喷气机燃料消耗量大,使他成为 1% 的高层,他们共同负责 50% 的航空排放.
然而,这些个人排放只是石油海洋中的一滴水。 在去年发表的一份报告中, 碳亿万富翁:世界上最富有的人的投资排放量,乐施会发现,如果将资本投资和公司运营计算在内,最富有的亿万富翁的排放量是普通人的 100 万倍。
亿万富翁的奢侈品消费是他们对全球变暖贡献最小的部分。 然而,碳足迹通常只记录个人消费产生的排放量。 也许这与“碳足迹”的概念本身就是 为石油巨头 BP 工作的广告公司的发明,试图将污染的责任从大公司转移到普通民众身上。
通过将人口设想为产生排放的个人的集合,似乎我们都需要“尽自己的一份力量”来减少排放。 当然,有些人可能需要比其他人做得更多,但我们都需要单独行动以尽可能接近零排放,无论是在我们的家中安装太阳能电池板,购买更昂贵的节能汽车或电动汽车,放弃汽车干脆换辆自行车或放弃空中旅行。
这种“碳足迹”世界观掩盖了重要问题:选择可用产品的是谁? 谁决定它们的生产方式? 谁控制能源和交通基础设施? 富豪榜不仅仅是一份澳大利亚最大消费者的清单; 它是控制经济的人的名单。
如果富豪榜第一名的吉娜·莱因哈特 (Gina Rinehart) 决定再开一个煤矿,几块屋顶太阳能电池板会有什么不同? 当排名第 23 的 Lindsay Fox 让另一支 Linfox 卡车车队上路并阻碍增加铁路货运的尝试时,骑自行车有什么不同?
富豪榜也是气候变化中最受通缉的名单:赚取数十亿美元的煤炭大亨、用塑料包装我们所有商品的零售商、帮助他们逃脱惩罚的媒体大亨。
剪掉他们的翅膀将是一个好的开始,但行走的资本家与飞行的资本家一样危险:他们的碳足迹如此之大,一步之遥就能使地球变黑。
Source: https://redflag.org.au/article/rich-list-climate-most-wanted-list