罢工的卡车司机拒绝了马德里提出的巨额补贴以抵消柴油价格上涨的提议，政府曾希望这将关闭导致全国交通混乱的停工。
交通部长 Raquel Sanchez 在与国家公路运输委员会会晤后，承诺在周二向该行业提供 5.5135 亿美元（5 亿欧元）的补贴，以直接援助该行业。
然而，尽管桑切斯指出，该措施类似于法国、葡萄牙和意大利在燃料价格飞涨的情况下支持本国产业的举措，但不会降低燃料增值税 (VAT) ，而罢工组织者运输防御平台没有参加会议，称政府的公告“不足的。”
周二，三名西班牙卡车司机工会选择加入平台罢工，这可能会加剧全国的粮食短缺，因为卡车已经难以按时交货。 工会在一份联合声明中谴责了计划于 3 月 29 日获得批准的计划，并指出它“没有具体说明它将包括什么，它将如何工作，更重要的是，每个卡车司机将获得多少援助。”
在平台的旗帜下松散结盟的司机上周一停止工作，面临柴油价格飙升，要求政府降低税收并取消监管。 “在我们协商小型卡车司机面临的真正问题之前，不会暂停 [of the strike]，”平台总裁曼努埃尔埃尔南德斯周一告诉路透社，他说必须保护司机免受损失，否则他们将面临“全面破产”。
然而，财政部长纳迪亚·卡尔维诺告诉记者，卡车司机不应拒绝这一提议，那些愿意“清楚地表明他们不捍卫该部门的利益。”
政府的计划是在欧盟委员会召开会议讨论临时危机援助提案草案后提出的在乌克兰攻势。
尽管欧盟 40% 以上的天然气供应来自俄罗斯，但据报道，该联盟正在考虑对该国的石油禁运，作为旨在削弱该国经济的最新一轮制裁的一部分。 俄罗斯一半以上的石油出口都运往欧洲。 然而，包括德国和保加利亚在内的几个欧洲国家表示，全面禁止俄罗斯燃料是一个太过分的桥梁。
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马德里解雇了卡车司机，称他们是无组织的，并试图将他们与极右翼极端分子联系起来。 据报道，西班牙已经动员了 23,000 名警察来镇压罢工。
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Source: www.rt.com
