2022 年 3 月 16 日一大早，亚马逊物流链的最后一站——亚马逊三个配送站的大约 60 名工人进行了停工。
Amazonians United 是一个遍布美国和加拿大的普通工人委员会网络，在其最新的车间实力展示中协调了纽约市和马里兰州的罢工。
工人们要求加薪 3 美元，结束人手不足，并恢复 20 分钟的休息时间。 去年年底，亚马逊宣布将休息时间缩短至 15 分钟，取消了在大流行期间允许工人的额外时间。
Amazonians United 在公司庞大的履行和分拣中心网络中建立了委员会，但该集团特别优先考虑在交付站进行组织，这对于亚马逊承诺快速的当天到两天交付至关重要。
3月16日凌晨2点45分，在皇后区伍德赛德的一个配送站，数十名身穿黄色背心的夜班工人走出门外。
“今天，我们说世界可以以不同的方式运作。 作为工人，我们可以民主地决定我们的工作场所应该如何，我们可以做到，”工人乔纳森·贝利在仓库外的欢呼声中说道。
凌晨 4 点，大部分轮班人员在皇后区长岛市的另一个仓库下班。
“我们关闭了音乐并停止了传送带，”一位要求匿名的工人说。 他们走出来高呼：“更高的薪水，更长的休息时间！” 并在亚马逊的内部消息板“员工之声”上留下了他们的要求清单。 伍德赛德的工人和其他支持者在外面迎接他们。
“每周当他们看到我们努力工作时，我们的经理都会过来给我们糖果或薯条，”同一位工人说：
他们用食物来安抚我们，似乎他们在倾听。 但我们三个月前提交了一份请愿书，要求加薪和更长的休息时间，但他们不会回应。 我们没有要零食——我们要求加薪。
此次罢工建立在去年 9 月飓风艾达期间亚马逊人联合在同一伍德赛德车站采取的先前行动的基础上，该行动要求该公司为工人提供回家的乘车费用，并补偿他们因风暴而错过工作的无薪个人时间 (UPT)。
当管理层试图在没有这些保证的情况下将工人送回家时，工人对老板进行了即兴游行，直到他们满意才离开。
“我们计划了接下来的步骤，并决定在管理层明确承诺亚马逊将支付我们的 Lyft 费用并退还 UPT 之前，我们不会让管理层逍遥法外，也不会下班，”亚马逊人联队在他们的秋季通讯中写道，“基本工人”。
另一项协调行动是 12 月在纽约市、新泽西州和马里兰州的六个送货站的请愿书。 在龙卷风席卷伊利诺伊州的亚马逊仓库，造成六名工人死亡后，工人们要求在轮班期间随身携带手机，并要求公司制定恶劣的天气政策。 至少有500名工人签署了请愿书， 副 据报道，工人团体向管理人员行进，在所有六个仓库中交付。
亚马逊满足了他们的一些要求：同意让员工随身携带手机，建立恶劣天气热线，并在因天气原因取消轮班时向他们付款。
罢工展示了亚马逊联盟的核心组织战略，该战略基于集体行动而不是工会授权卡。
“我们的方法很简单。 我们从大处着眼，但从小处着手，以胜利为基础，随着时间的推移增强我们承担更大风险的信心，”他们在 劳动笔记 2020 年，在纽约、密歇根、伊利诺伊和华盛顿开展请愿活动、向老板游行并组织罢工之后。
与庞然大物亚马逊抗衡无疑是要大胆思考。
Source: jacobinmag.com
