双方正在就欧洲最新型长途喷气式飞机的适航性展开法律斗争。

据飞机制造商首席执行官称,空中客车公司正在与卡塔尔航空公司进行讨论,以试图解决有关 A350 客机的激烈法律和安全纠纷。

“在我们交流的意义上,我们取得了进展; 我们正在相互合作,”纪尧姆·福里周日在多哈举行的航空公司会议间隙对路透社说。

“我认为我们同意和解将是更好的前进方式,但只要你没有达成协议,你就没有协议。”

卡塔尔航空公司没有立即发表评论。

双方就欧洲最新型长途喷气式飞机的适航性争论不休,因为它的保护性外皮受损,暴露了防雷保护的漏洞,并促使卡塔尔当局停飞了 20 多架喷气式飞机。

在欧洲监管机构的支持下,空中客车公司承认几家航空公司的喷气式飞机存在质量缺陷,但否认这些问题构成安全风险,因为有备用系统。

卡塔尔航空公司在其自己的国家监管机构的支持下,已下令这些喷气式飞机停止服务,坚称在空客提供更深入的分析之前,无法正确理解安全影响。

在一场史无前例的伦敦法庭诉讼中,卡塔尔航空公司向空中客车公司追讨超过 10 亿美元的损失,该航空公司的索赔价值每天增加 400 万美元。

“我们身处困境,但我们空中客车公司真的愿意寻找出路,”福里说。

“我们一直在讨论 [and] 我们和卡塔尔航空公司之间的沟通渠道从未中断过。 我并不是说这很容易……但我们正在相互交谈,我们将继续支持卡塔尔航空公司的运营。”

目前没有直接对话

卡塔尔航空公司首席执行官 Akbar Al Baker 上个月告诉记者,他希望这场争端可以“在法庭之外解决”,同时对喷气式飞机的侵蚀问题持严厉批评态度,这也影响了其他一些航空公司。

到目前为止,业内消息人士称,没有和解的迹象,上个月,一名英国法官质疑,鉴于双方之间存在巨大分歧,争议是否可以很快在法庭外解决。

Faury 和 Al Baker 都参加了 6 月 19 日至 21 日在多哈举行的国际航空运输协会年会,但代表们表示,到目前为止还没有直接会谈的迹象。

业内消息人士称,在 1 月份空中客车公司撤销了与卡塔尔航空公司就其较小的 A321neos 签订的单独合同后,这种分歧尤其难以弥合。

卡塔尔航空公司曾表示,通过取消一项单独的交易来惩罚该航空公司在 A350 上的行为开创了一个令人担忧的市场先例,但空中客车公司表示,它正在应用其合同权利。

Source: https://www.aljazeera.com/news/2022/6/19/airbus-ceo-says-in-discussion-with-qatar-on-a350-dispute



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