一项 2000 万欧元的西班牙计划通过恢复和弹性基金 (RRF) 提供，支持部署智能系统，根据欧盟国家援助规则，为西班牙国道网络的高速公路和隧道提供增强的通信和信息服务，欧盟委员会 1 月 19 日表示。
根据欧盟委员会的说法，该措施将改善西班牙的道路安全，并通过部署和增强先进的数字技术，使道路交通更具可持续性，符合欧盟与数字化转型相关的战略目标，同时限制可能的扭曲竞赛。
该措施预计预算为 2000 万欧元，在委员会对西班牙恢复和复原力计划进行积极评估并获得理事会通过后，将完全通过 RRF 提供资金。
该计划将持续到 2024 年 12 月 31 日，支持将采取直接赠款的形式。 欧盟委员会表示，将通过竞争性选择程序，将其授予活跃在国家公路网络中的特许经营商和运营和维护 (‘O&M’) 公司。
该措施旨在提高特许经营制度下管理的高速公路和隧道的交通安全、效率、互操作性、能源效率和创新； 提高道路运营和维护的安全性。
在此背景下，将有资格在该计划下获得支持的智能系统项目包括，其中包括自动事件检测系统、道路大气状况监测系统、智能照明控制系统、使国家交通网络更加完善的协作系统。可互操作的系统，可通过无人机和数字化机械在维护工作中实现远程和自动操作。
委员会表示，援助将促进经济活动的发展，更具体地说，通过部署和增强智能系统，将与道路基础设施相关的某些经济服务数字化。 这种数字化也将有助于弥合道路基础设施的数字鸿沟，国家已经在这些基础设施上开展了类似的投资项目或目前正在开发这些项目。
对于投资者实施有针对性的数字化项目而言，援助是必要且相称的。 在这方面，申请支持的特许经营商和 O&M 公司将需要提交一份成本效益分析，以证明其融资缺口； 委员会表示，项目可以获得的最大支持量是基于合理的成本估算，并指出该措施在促进与道路基础设施相关的某些经济服务数字化方面的积极影响超过了任何可能的负面影响竞争扭曲的影响。
Source: www.neweurope.eu
