9 月 26 日星期二，隶属于汽车工人联合会 (UAW)、劳工笔记、团结所有工人争取民主组织 (UAWD，UAW 内的普通改革核心小组)、美国民主社会主义者、拉丁裔/在工人领导会议上，Casa Obrera del Bajío 聚集在密歇根州特洛伊市的 VU Manufacturing 总部外，提出了支持科阿韦拉州 Piedras Negras 的 400 名墨西哥工人的要求清单，这些工人最近被该公司解雇。 VU Manufacturing 于 8 月关闭了位于墨西哥和美国边境的新成立工会的工厂，而 71 名工人仍在工作。
这次抗议活动是由墨西哥团结项目（一个独立组织，致力于在美国和墨西哥各地的工人和左翼组织之间建立联系）与劳工笔记合作组织的，隶属于墨西哥团结项目劳工支持联合委员会。
“他们不想接受要求清单。 他们对我们在那里感到非常愤怒，”负责协调现场行动的底特律劳工组织者扎克·里奥克斯 (Zach Rioux) 告诉 TRNN。 “他们反应过度，开始大喊大叫，这对我来说是相当丰富的——在维多利亚大学对其工人采取如此非法和残酷的行为的情况下如此愤慨。”
VU Manufacturing 是一家二线汽车零部件供应商，为 Stellantis、通用汽车、丰田和特斯拉等汽车制造商生产内饰件，该公司从 4 月份开始裁员。 裁员早在 2022 年 8 月就已启动，当时工人们投票反对公司偏爱的企业工会， 墨西哥工人联合会 （CTM），支持独立工会，即墨西哥工人联盟联盟（联盟）。
当 VU 似乎故意拖延并试图在墨西哥劳动法规定的六个月合同谈判期限内拖延时间时，西甲联赛和位于彼德拉斯内格拉斯的工人中心边境工人委员会提出了投诉美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA) 的快速反应劳工机制取代了北美自由贸易协定 (NAFTA)。 快速反应劳工机制允许墨西哥工人及其代表向美国劳工部和美国贸易代表办公室对被认为违反墨西哥劳动法的公司提出正式投诉。 预计美国当局随后将敦促采取权宜解决方案。
这一投诉导致维多利亚大学和西甲联赛达成了为期六个月的补救计划。 墨西哥和美国商定的补救计划详细说明了针对自由大学未能与西甲联赛真诚讨价还价以及该公司犯下的其他劳工违规行为的行动。 然而，工人和活动人士表示，当修复期于 9 月 30 日结束时，即 VU 关闭工厂一个多月后，几乎没有取得任何进展。
10 月 10 日，不到两周后，美国劳工部宣布，他们的机构已经结案了工人针对 VU Manufacturing 的案件，并且没有按照 USMCA 的规定对该公司采取任何制裁或其他纪律处分。 负责国际事务的劳工部副部长西娅·李 (Thea Lee) 表示，她对结案感到“失望”，并补充道，“我们知道雇主不会在所有情况下都选择遵守规定。” 此案目前由墨西哥政府负责。
最后 71 名工人尚未收到法定遣散费，也无法使用公司管理的储蓄账户。 前自由大学工人还报告说，由于与工厂有联系，他们被列入了加工工厂的黑名单，这些加工工厂雇用了 Piedras Negras 的大部分工人。
“人民、工人们都感到绝望。 他们想要钱，也需要钱，”维克多·塞维利亚 (Victor Sevilla) 说，他是 71 名没有收到遣散费的 VU 工人之一。 “他们真正想要得到它的唯一方法就是向密歇根州公司的所有者施加压力。” 塞维利亚还无法使用他公司管理的储蓄账户，他说他是用这个账户为圣诞节假期存钱的。
尽管此案最近已结案，但活动人士表示，他们仍在努力满足向密歇根州特洛伊市自由大学总部提出的要求清单。
这些要求涵盖了自由大学工人的迫切需要，例如 71 名下岗工人的遣散费和拖欠工资、赔偿两名被不公正解雇的工会组织者的赔偿，以及结束彼德拉斯内格拉斯的就业黑名单，工人和活动人士认为，这一名单正在被取消。由 CTM 领导。
“他们不想接受要求清单。 他们对我们在那里感到非常愤怒，”负责协调现场行动的底特律劳工组织者扎克·里奥克斯 (Zach Rioux) 告诉 TRNN。 “他们反应过度，开始大喊大叫，这对我来说是相当丰富的——在维多利亚大学对其工人采取如此非法和残酷的行为的情况下如此愤慨。”
活动人士还继续要求对 VU Manufacturing 实施制裁，以阻止该公司以不同的名称重新开业并继续向美国出口货物。 此外，他们还呼吁与墨西哥和美国劳工当局召开公共论坛，讨论 VU 运动的教训，以及 USCMA 的快速反应劳工机制如何更好地应对未来侵犯工人权利的行为。
墨西哥团结项目联合协调员梅竹·吕(Meizhu Lui)通过电子邮件表示：“在正义得到伸张之前，无论是自由大学的工人还是他们在墨西哥和美国的支持者都认为案件已经‘结案’。”
10 月 18 日，前自由大学工人和活动人士在彼德拉斯内格拉斯市政府办公室前抗议。 “这里的工厂拒绝给我们工作。 显然，我们在科阿韦拉州边境城市彼德拉斯内格拉斯的黑名单上。”前自由大学员工米格尔·安赫尔·弗拉加·马丁内斯 (Miguel Ángel Fraga Martinez) 说道。 “即使我们这些人确实拿到了遣散费，钱也已经没了，因为我们还没有找到稳定的工作。”
该联盟正在继续组织进一步行动，向美国和墨西哥当局施压。
在案件结案之前，VU Manufacturing 尚未回应活动人士的要求。
“如果允许劳工机制像这样失败——你只能说这是一次失败——这将为未来树立一个非常糟糕的先例，”墨西哥和美国的长期组织者杰夫·赫尔曼森(Jeff Hermanson)表示。 “这是对两国劳工当局对 USMCA 劳工权利章节协议履行承诺的考验。”
“我们为同一家公司工作。 就在那里，墨西哥有通用汽车工厂，整个供应链纵横交错。 因此，如果资本可以分布在边界两侧，那么我们就应该分布在边界两侧。”里乌附和道。
“我认为这意味着这对我们所有支持工人的人以及站在美国或墨西哥工人阶级一边的人来说也是一个考验，站起来说我们不会让发生这种情况。 公司不能对工人的生命为所欲为，”劳工活动人士、彼德拉斯内格拉边境工人委员会的组织者查理·萨珀斯坦(Charlie Saperstein)说。 “我认为发生的抗议 [on Sept. 26] 就是一个完美的例子。”
肖恩·克劳福德 (Sean Crawford) 是 UAW 汽车工人和 UAWD 的创始成员，自 2008 年以来一直在通用汽车工作，是根据 2008 年合同（该合同引入了等级制度）聘用的第一批工人之一。
“早在 2019 年，我就曾是弗林特卡车装配厂 UAW Local 598 的成员。 我们在那里生产重型皮卡车。 这些皮卡车与他们在以色列塞万提斯曾经工作过的墨西哥锡劳生产的皮卡车相同。”克劳福德说。 “因此，他在 2019 年发起了一场拒绝加班的运动，声援通用汽车罢工工人，我觉得这太棒了。”
Israel Cervantes 在通用汽车位于墨西哥锡劳的工厂工作了 13 年。 他是因克劳福德描述的团结行为而被解雇的几名工人之一。 被解雇后，塞万提斯和其他被解雇的工人成立了一个名为“生成运动”（GM）的组织来组织工厂里的工人，这导致工人们不仅投票否决了现有的腐败工会，而且随后投票选择由一个独立工会——Sindicato Nacional de Trabajadores y Trabajoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) 代表。
塞万提斯现在是 Casa Obrera del Bajío 的组织者，他参加了密歇根州特洛伊的抗议活动，支持自由大学的工人，并与罢工的 UAW 工人一起走上纠察线。
塞万提斯说：“对于 UAW 工人来说，从其他国家获得团结感非常重要，例如巴西汽车工人以及墨西哥普埃布拉橡胶工业工人发出的团结信息。”其他国家的员工明白，重要的是不要屈服于公司的要求，加快生产或加班，不要与美国联合汽车工人工会的罢工工人作对。
“我们为同一家公司工作。 就在那里，墨西哥有通用汽车工厂，整个供应链纵横交错。 因此，如果资本可以分布在边界两侧，那么我们就应该分布在边界两侧。”里乌附和道。
塞万提斯和克劳福德在自由大学总部的抗议活动中首次见面。 一会儿，语言上的便利 路易斯·费利斯·莱昂 克劳福德在握手前感谢塞万提斯在 2019 年 UAW 罢工期间的“勇敢的团结行为”，并在视频中记录了劳工笔记。
“见到他最酷的事情是，真的，他只是一个像你我一样的普通人，”克劳福德在抗议活动中见到塞万提斯后告诉 TRNN。 “对我来说，这只是表明，这些真正能够改变世界和改变叙事的重大行为，是由普通工人阶级完成的，他们认为自己已经受够了。 这非常酷。”
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Source: https://therealnews.com/us-auto-workers-and-activists-in-michigan-show-up-for-fired-vu-manufacturing-workers-in-mexico
