突尼斯, 突尼斯 – 阿诺尔·内法蒂 (Anoir Neffati) 是个大人物。 39 岁的他在靠近突尼斯市中心的工人阶级区 Mellassine 的当地市场打零工过日子。

十天前,他是近万名突尼斯人试图在没有证件的情况下登陆意大利的人之一。 7天前,他被驱逐出境。

“我花了九个小时才到达那里,”他开玩笑说,他乘坐 Zodiac 从突尼斯到意大利潘泰莱里亚相对舒适。 “我花了九分钟才回来。”

关于突尼斯移民的大部分报道都集中在突尼斯总统凯斯·赛义德二月份发表充满种族歧视的演讲后,突尼斯黑人难民所遭受的令人震惊的待遇。

但突尼斯人本身仍然是试图越境前往意大利的最大群体之一,在意大利政府所说的入境人数增加 103% 的数据中占很大一部分。

许多人正在逃离贫困、低迷的经济和没有希望的未来,来到一个没有受到自 2011 年突尼斯革命以来席卷突尼斯的动荡事件困扰的大陆。

在麦拉辛,周一晚上 20 人离开似乎是众所周知的事情。 其他团体在它之前离开,其他团体也会在它之后离开。 阿诺尔说,这不是什么秘密。 “每个人都知道经济状况如何,”他告诉翻译。

一名拒绝透露姓名的男子表示,“如果我进入市中心,警察就会看到我的纹身”,这反映出突尼斯人在与安全部队打交道时普遍感到的恐惧 [Simon Speakman Cordall/Al Jazeera]

“当我在意大利时,我遇到了这个人,来自 [the resort town of] 苏塞。 他还带着一个孩子。 我问:‘你为什么在这里? 你为什么带着孩子来这里? 他说:“我们要么死在这里,要么死在突尼斯。”

突尼斯革命后的历史是一部充满麻烦的历史。 12年来,历届政府都未能解决经济衰退的问题,讽刺的是,经济衰退却让大多数人上台执政。

与此同时,凯斯·赛义德 (Kais Saied) 在 2021 年戏剧性地夺权(被他的对手称为政变)奠定了基础,尽管赋予了他非凡的权力,但未能阻止该国的经济下滑。

突尼斯第纳尔持续贬值,而作为革命主要原因之一的失业问题依然根深蒂固。

6月,国际信用评级机构惠誉将该国评级下调至CCC-,表明其国际贷款违约的可能性很高。

由于该国徘徊在破产边缘,它从欧盟旨在支撑经济和资助边境安全的软贷款和援助计划中获得的国际信贷,一直难以弥补政府财政中日益扩大的裂缝。

与此同时,有关国际货币基金组织高达 19 亿美元贷款的谈判仍然陷入僵局,而以国际货币基金组织贷款为条件的其他信贷仍然无法获得。

这种影响已成为一种生活方式。 与突尼斯大部分地区一样,在梅拉西内,植物油、咖啡和面包等自 20 世纪 70 年代以来一直由政府补贴的主食供应短缺。

“你在这里什么也得不到。 你能买到的只有毒品; 大麻、可卡因——都在这里。 没有别的,”一名 20 多岁、自称马哈茂达 (Mahmouda) 的男子说道。 他继续描述经济秩序底层的生活。

“我 12 岁就离开了学校,我们负担不起,”他说。

“现在,我什至不能离开梅勒辛。 如果我进入市中心,警察会看到我的纹身,”他指着自己纹身很深的手臂说,“然后问我来自哪里。 他们发现我来自这里,仅此而已。”他耸耸肩说道。

他指着一个纹身,纹身上是一名男子拿着椅子追赶一名警察。 “你看到那个了吗?” 他告诉翻译。 “这就是一年的监禁,就在那里,”他说,指的是突尼斯关于侮辱公职人员的严格法律。

然而,对于马哈茂达和其他陷入日工、食物和租金生存循环的人来说,移徙的成本仍然令人望而却步。

“去欧洲要花 5,000 突尼斯第纳尔(约合 1,600 美元),”马哈茂达吸着大麻香烟说道,“我去哪里买呢?”

穆罕默德对着镜头微笑
穆罕默德·杰巴利希望他能像他在德国的朋友一样前往欧洲 [Simon Speakman Cordall/Al Jazeera]

沿着这条街,23 岁的电子学生穆罕默德·杰巴利 (Mohammed Jebali) 对未来有了明确的计划。 一旦毕业,他就离开。

“我最好的朋友在斋月期间前往欧洲,”他说。 “他现在在德国。 他正在找工作,但他在市中心过日子,”他说。

虽然梅拉斯辛的许多人不愿意讨论出发点,但它们并不难识别。 继该国革命后移民激增之后,非正常移民于 2017 年重返突尼斯,当时利比亚移民路线的转变和安全行动将移民危机带到了突尼斯家门口,并在该国 713 英里的大部分地区扎根并蔓延。地中海沿岸。

来自撒哈拉以南非洲各地的黑人移民涌入,只会进一步推动贸易。 大部分秘密移民并没有一起离开,而是按照种族和经济的界限严格隔离。 虽然突尼斯人在大多数情况下可以乘坐木制渔船,或者对于少数幸运者来说可以乘坐黄道带,但当大海平静时,黑人移民必须乘坐粗钢船,这些船在几个小时内焊接在一起。

西西里岛阿格里真托的首席检察官萨尔瓦多·维拉 (Salvatore Vella) 用意大利语说:“我几乎没见过突尼斯人登上危险的小金属船,这些船是由临时焊工粗制滥造的,从斯法克斯出发,经常沉没。”

对于穆罕默德来说,无论是翻船还是被淹没在海上,都不是一个很大的威胁。 “过境点组织得很好,”他告诉翻译。 “这比撒哈拉以南的地区安全得多,”他谈到他最终的通过时说道。

一个城镇的景色
12年来,历届政府都未能解决突尼斯的经济衰退问题 [Simon Speakman Cordall/Al Jazeera]

马哈茂达等其他人指责黑人移民的存在引起了警方对这一贸易的更多关注,而穆罕默德则对此表示同情,“你不能责怪他们,”他说,“他们正在逃离绝望的环境。 有时,他们会步行数英里。”

然而,随着人数的增加,人口结构也发生了变化。

中产阶级难民现在不再是例外。 女性和无人陪伴的未成年人现在已成为所有乘客名单中的固定部分,这表明年轻人的经济机会主义已经发生了更持久的转变,这些年轻人历来离开突尼斯的时间相对较短,然后带着金钱、汽车和可疑的海外成功故事返回。

四十九岁的贾勒尔·阿洛尼 (Jalel Alouni) 的儿子、27 岁的马赫雷斯 (Mahrez) 在塞尔维亚生活了近一年半。

“他在那里的生活并不太稳定,”贾勒尔在一个回收中心的阴凉处说道,那里的塑料收集者将城市的垃圾运来进行称重并支付费用。 “尽管如此,他的生活比在这里更好,收入也更高,”他的父亲(另一位临时工)说,“我告诉他不要回来。 在这里没用。”

尽管如此,马赫雷斯的损失依然存在。 “我很想念他。 我总是带着他的照片,”父亲说,“有时,我一边喝酒,一边看着它。”

Source: https://www.aljazeera.com/news/2023/9/7/determination-hope-and-longing-in-the-tunisians-fighting-for-a-better-life



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