1987年韩国伟大的工人斗争

1987年的韩国伟大工人斗争是工人阶级抵抗的爆炸性时期。 数百万工人参加了普通罢工，罢工像野火一样席卷全国。 6月29日，韩国执政党民主正义党主席出人意料地宣布，在经历了数十年的军事统治后，该国将过渡到自由选举，引发了这场起义。

该公告并非凭空而来。 过去的几十年不仅是独裁时期，也是学生领导的喧嚣抵抗时期。 1987 年初，一名学生活动人士被警察杀害，另一名学生活动人士遭到性侵犯，这加剧了人们对独裁政权的不满。 韩国独裁领导人全斗焕决定取消与反对党就选举不民主问题进行的谈判，并将权力交给他的一位军校老同学。

随着学生主导的抗议活动在全国蔓延，真正让政权感到害怕的是社会更广泛阶层的参与，其中包括来自各行各业的许多工人。 六月的声明是统治者试图抑制这种抵抗的尝试。 他们几乎不知道他们正在用汽油来浇灭它。

工人们也有很多自己的不满。 在工作场所，他们遭受着低工资、长时间工作和专制管理的困扰。 对于许多工厂工人来说，这包括强制性的晨练和严格的着装要求。

历史学家 Hagen Koo 在《现代汽车》中写道：“现代汽车的军事式纪律做法众所周知，尽管在韩国较大的制造企业中肯定不是独一无二的。” 韩国工人。 “工人们经常在入口处被保安拦住测量头发长度，如果发现头发超过公司规定的长度，保安就会当场用大剪刀剪掉他们的头发。”

当国家宣布将向民主过渡时，许多工人将其视为组织起来并为工作场所尊严而奋斗的机会。

与之前从首尔和京仁开始的劳工骚乱不同，工人大起义是由南部城市蔚山的现代工厂工人发起的。 现代汽车在该地区经营着多家公司，其中包括船舶、汽车和机械制造厂。 除了其独裁的工作场所做法外，现代汽车还以其强烈反对工会而闻名。 据报道，公司创始人郑周永曾表示：“除非地球遮住我的眼睛，否则我永远不会允许结合”。

两周之内，现代汽车各家公司的工人都举行了罢工。 他们参加了市中心的示威活动，这鼓励了现代相关小型公司的工人加入。 没过多久，罢工就蔓延到了釜山、昌原和马山等南部工业区。 到了八月下旬，整个国家都陷入了战火之中。

从7月到9月的三个月里，有3000个工作场所发生罢工，超过了过去20年的总和。 虽然产业工人发起了罢工浪潮，但其他行业的工人最终也加入了进来，包括采矿、运输、码头和白领工人。 除了更好的工资和工作条件之外，许多人的一个关键需求是加入工会的权利，以确保他们未来的收益。 一年之内，大约4,000个新工会成立，70万名工人加入其中。

罢工主要由普通民众领导，具有爆炸性，反映了深深的不满情绪， 他 在韩语中，不仅是针对老板，还针对一些工作场所存在的由公司控制的假工会。 有些人甚至占领了他们的工厂，绑架了令人讨厌的经理并摧毁了公司的安全办公室。

一些最重大的斗争发生在现代工厂。 8 月 8 日，现代不同公司内新成立的工会代表组成了一个统一机构，即现代集团工会理事会，负责现代汽车的中央管理。 当他们提出的集团层面工资谈判和现代重工工会认可的要求遭到拒绝时，他们决定坚守阵地并进行斗争。

8月17日，数千名现代工人从现代重工工厂向市区游行。

“游行队伍的最前面有自卸卡车、叉车、消防车和喷砂机”，古哈根回忆道。 “在锣鼓声中，人群唱着新学的歌曲，高喊‘打倒郑周英！’” 他们在街上遇到了防暴警察。 警察向抗议者发射催泪瓦斯，但很快他们就发现自己惊慌地逃离愤怒的人群。”

第二天，示威活动愈演愈烈。 大约 4 万名现代汽车工人及其 3 万名妻子和孩子从蔚山各地赶来。 警方被迫允许游行继续进行，游行长度超过3公里。 现代管理层宣布接受所有工人的要求，引起了一阵欢呼。 一位主要的工人活动家后来写道：“8 月 18 日是现代工人或全国所有工人重生的日子，克服了他们的困难。 他，成为国家的主人，向真正像人一样生活的未来进行伟大庄严的进军”。

1988年12月，卢泰愚总统发表了“关于维护公民安全和法律秩序的特别声明”，这场斗争呈现出新的特征。 尽管韩国的资产阶级愿意接受向民主选举的过渡，但以工人自我组织的形式实现真正的民主却迈得太远了。 对于世界各地的资本主义来说，无论反对派候选人是否有权参加议会选举，利润都是首要任务。

因此，新的法律将被出台，以更严厉地镇压罢工。 但警方的新一波镇压只会加剧工人们的愤怒。 1989 年 1 月，警察袭击了一些现代工会领导人的办公室，此举引起了蔚山各地工人的愤怒，他们参加了 30,000 人的声援示威。

同年晚些时候，警方又发生了另一起袭击事件，这次是针对现代重工罢工工人的工厂占领，这些工人已经罢工了 100 多天。 大约15,000名防暴警察被动员从四面八方侵入大院。 但当他们进去时，工厂里空无一人。 工人们手里拿着自制武器，偷偷溜进了现代公司的宿舍楼。 当警察袭击时，工人们以最勇敢的方式进行反击。 附近现代工厂的 1000 多名工人发起了声援罢工，数百人加入了与警方的巷战。

第二天，学生和当地居民也加入了工作人员行列。 由于对警察的暴力行为感到愤怒，他们的许多妻子和孩子也加入了战斗。

古哈根写道：“他们阻止警察进入街道小巷追捕逃亡工人，他们收钱并将前来协助工人的学生藏在家里，他们还收集空瓶子来制造燃烧弹。”

十天后，巷战结束，52 名工会领导人被捕，49 名工人被解雇。 然而，工人们所取得的高水平的战斗性和组织性是一个持久的成果。

第三次重大战役发生在 1990 年，被称为“歌利亚之战”。 工人们被禁止在工作时间举行工会会议，也被禁止提早下班去参加在 128 天罢工期间被捕的五名工会领导人的法庭听证会，因此与管理层的关系已经很紧张。 他们对被捕领导人的重刑更加愤怒，这被视为对整个工人运动的攻击。

正如一份罢工传单所阐述的那样，这“不仅仅是现代重工工会的一场斗争，而是一场与独裁政权的重大斗争，涉及两千五百万工人的信任和自豪感”。

因此，戈利亚特斗争始于现代重工的罢工，由普通工人推动，但这一次通过针对国家的反工人镇压而比之前的罢工更具政治性。 由于多个行业的工人认识到这也是他们的斗争，因此发生了许多团结罢工。 新成立的全国工会代表大会号召5月4日举行总罢工，涉及146个工作场所的12万名工人。 然而，同情罢工只持续了几天。 一旦被孤立，现代工人就不得不撤退。

尽管韩国工人在伟大的工人斗争中取得了令人难以置信的功绩，但这种势头并没有持续下去。 20世纪90年代中期出现了一个转折点。 许多工作场所都实施了彻底的变革，包括引入新的人力资源部门、提高自动化程度以及分包雇用更多临时工和兼职工人。

虽然工会维持其存在权，但新法律限制了他们的战斗性，老板们开始拉拢他们的领导人。 工会会员人数下降，特别是在小型工作场所，罢工率也下降。

伟大的工人斗争凸显了革命组织的必要性。 为了让工人起义继续前进，推翻富人的统治和维护他们的国家机器，用工人民主取代这一统治，最激进和最激进的工人需要赢得阶级的其他成员的支持。加入运动并最终接管社会的运作。

在现代汽车的一些工作场所中可以看到这种领导力的小规模版本。 在现代发动机公司，第一个工会于 1987 年成立，在斗争爆发之前的许多年里，一小群工人一直在培养团结意识，并主张成立工会的必要性。

其中一个团体是由权容穆（Kwon Yong-mok）组织的学习圈，他通过与异见知识分子的接触来研究马克思主义。 古哈根写道：

“渐渐地，小组的注意力转向讨论工作场所的问题以及学习劳动法和马克思主义文献。 1986年，权和他的同事成功控制了劳动管理委员会，并将其从一个支持管理层的机构转变为一个更具工人代表性的组织……类似的小组活动也曾在蔚山的其他现代公司进行过，包括现代汽车、现代重电和现代重工。”

如果起义之前在全国范围内组织起来激进的工人和学生，也许现代工厂所表现出的令人难以置信的战斗性、团结和信心可以被带到更多的行业和社会的所有其他部门。 为了赢得持久平等和民主的运动，需要吸引更多工人参与斗争并加入他们自己的组织，这最终可能会推翻专制国家。

尽管运动逐渐结束，伟大的工人斗争仍然令人难以置信地展示了工人的组织和斗争能力。 用研究现代工人斗争的历史学家李秀元的话来说：

“在现代汽车的二十年！ 原本平静的劳工海洋中，突然爆发出一座山一般的巨浪。 一场庄严的场面上演了，那些原本只是连续运转的传送带上的零件的工人们拒绝成为机器，宣称自己是人。