美国劳工联合会（AFL）领导人抵制产业工会主义的原因归结为一个简单的点：非技术工人没有影响力。 熟练的商人如果联合起来，就会对雇主构成真正的威胁，因此可以就工资和工作条件进行谈判。 然而，不熟练的人很容易被替换，因此许多 AFL 领导人认为试图组织他们只是浪费资源。
在 20 世纪 30 年代，由于美国的大规模生产工人愿意采取各种激进的策略，他们证明了他们 做过 拥有杠杆作用：即所谓的“生产点权力”。 他们不只是克制自己的劳动。 他们通过静坐罢工、大规模纠察、封锁和其他类似的破坏性策略，使大规模生产的齿轮陷入停顿。
第三集的 组织无组织的事情：CIO 的崛起 考察了首席信息官在橡胶、汽车和钢铁领域最初取得的三项重大胜利。 劳工历史学家 Daniel Nelson 首先讲述了俄亥俄州阿克伦固特异工厂发生的“第一次 CIO 罢工”的故事，这次罢工的胜利使 CIO 名声大噪。 然后我们转向 1937 年冬天通用汽车公司的大罢工，这也许是这一时期最具标志性的对抗，并被普遍认为是 CIO 的变革性胜利。 该事件的叙述借助了弗林特妇女紧急救援队领导人吉诺拉·约翰逊·多林格 (Genora Johnson Dollinger) 的音频档案材料以及对许多嘉宾的采访。 这一集最后简要描述了钢铁组织活动，该活动的成功部分归功于首席信息官的威胁性战斗精神。 钢铁组织的主题将在第 5 集中更详细地讨论。
进一步阅读：
- 罗伯特·H·齐格， 首席信息官：1935-1955， 第3章
- 玛丽·希顿·沃尔斯， 工党的新百万第 1 章、第 5–8 章、第 10 章
- 欧文·伯恩斯坦， 动荡的岁月：美国工人的历史，1933-1940, 第11章
- Daniel Nelson，“静坐时代的起源：橡胶行业工人的战斗性和创新，1934-1938 年”
- Daniel Nelson，《CIO 陷入困境：1936 年至 1938 年阿克伦的劳工斗争与政治》
- 丹尼尔·尼尔森， 美国橡胶工人和劳工组织，1900 年至 1941 年
- 露丝·麦肯尼， 产业谷
- 西德尼·法恩, 静坐：1936 年至 1937 年的通用汽车罢工
- 亨利·克劳斯， 多与少：充满活力的汽车工人的编年史
- 亨利·克劳斯， 不成文故事的英雄：UAW，1934-39， 第2部分
- 爱德华·麦克莱兰， 汽车城的午夜：通用汽车、弗林特和创造中产阶级的罢工
- 输入价格， 工党的巨大进步：首席信息官的前二十年：1936-55，第 7-8 章
- 埃里克·卢米斯， 美国十次罢工的历史第 6 章
- 杰里米·布雷彻， 罢工！第 5 章
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Source: jacobin.com
