邮局丑闻在新自由主义四十年之后的英国太典型了，写道 科林 威尔逊但人们却站出来要求正义。
保守党现在迫切希望为 900 多名被错误定罪为盗窃、欺诈和虚假会计的副邮政局长做点什么 — — 更不用说那些被迫自掏腰包弥补不存在的缺口或合同被终止的人了。 但这些事实早在英国独立电视台 (ITV) 最新电视剧播出之前就已为人所知——距此已经过去十五年了。 电脑周刊 第一次爆出 Horizon 不可靠的消息，距离法务会计师 Second Sight 得出同样的结论已有 12 年，距离邮局与 555 名副邮政局长达成庭外和解，每人赔偿约 2 万英镑已有 7 年。 与此同时，明年Horizon合同结束时，富士通将从该合同中获得15亿英镑的收入，主持该合同的七名高管将获得约3700万英镑的收入。
无能的管理者破坏公共服务并卷走数百万人的故事现在已成为英国政治的常见主题。 有皇家邮政， 阿迪亚·查克拉博蒂 (Aditya Chakrabortty) 在《 监护人自 2017 年以来，该公司每年都未能实现关键的法律交付目标——其上一任首席执行官去年离职，被一位特别委员会主席形容为“无知”，目前需要支付高达 70 万英镑的报酬。 大约十年前，皇家邮政私有化时，政府听取了金融服务公司 Lazard 的建议——他们建议的股价过低，并为此支付了 150 万英镑的罚款。 然而，交易一开始，拉扎德资产管理公司就买入了数百万股低价股票，并在 48 小时后价格上涨后将其出售，赚取了 800 万英镑的利润。
或者考虑一下泰晤士水务公司，该公司为英格兰约四分之一的家庭提供水。 2017年，设备故障后，该公司将数百万升未经处理的污水倒入盖特威克附近的两条河流，导致1,400多条鱼死亡。 泰晤士水务公司随后“故意误导”环境局。 去年秋天，有消息称该公司已将数十亿升未经处理的污水排入泰晤士河。 老板莎拉·本特利(Sarah Bentley)的年薪最高时超过200万英镑，去年夏天辞职，并于1月份由一位前英国天然气公司高管接替，其薪酬总额为230万英镑。 2007年至2017年间，该公司的债务从34亿英镑增加到108亿英镑。 12 月， 金融时报 报道称，“该公用事业公司目前受到政府的密切关注，政府正在准备暂时国有化，以防其倒闭。”
但这并没有阻止泰晤士水务公司在 12 月份向股东支付 3750 万英镑。 但是，当国际投资者包括加拿大养老基金、大学养老金计划、中国投资公司和阿布扎比的无限投资公司时，你必须让国际投资者保持热情。 仅仅为人们提供清洁水的时代早已一去不复返了。 国际金融对西海岸干线也至关重要，西海岸干线是英国的主要铁路线之一，目前由意大利铁路公司（Trenitalia）的合资企业阿凡蒂（Avanti）运营。 Avanti 的最新数据显示，只有不到一半的火车准时运行。 这是一幅熟悉的画面——该公司在 2022 年减少了服务，在 9 月份获得了新的长期合同，然后再次推出了新的临时时间表，减少了更多的服务。 A 对 2,000 名员工的调查 发现只有不到六分之一的人会推荐该公司作为工作场所，只有三分之一的人表示他们感到受到重视。 但管理层很高兴——因为 诺瓦拉媒体 一月份报道称，该公司仍然从财政部获得基于绩效的奖金，并且为高级管理人员提供的演示文稿包括标题“卷起来，卷起来，在这里拿你的免费钱！”
到目前为止，这是一个无能的经理虐待员工和客户并带走数百万美元的故事。 但这种文化的最终体现——对普通民众的蔑视、急功近利、缺乏诚信——导致 72 人死亡。 Peter Apps 的感人而详细的书 让我看看尸体：我们是如何让格伦菲尔发生的 记录了在由承包商和分包商组成的复杂结构中，有多少公司将利润置于质量之上，而没有倾听该街区居民的担忧和需求。 最令人震惊的是，实际上没有人负责检查所用材料的消防安全。 负责消防安全的主要公务员用Apps书名中的文字驳斥了灾难极有可能发生的说法。
那么，这就是我们现在的处境：私有化公司失去控制，它们的管理者从过去的公共服务中牟取暴利，不受不进行监管的监管机构的控制。 黑暗中的曙光是人们站起来要求正义——艾伦·贝茨和副邮政局长、包括费格尔·夏基在内的清洁水活动人士、格伦菲尔居民。 当斯塔默迫切希望降低选民的期望并热爱商业时，希望工党会自行改变这种文化是天真的。 但数百万人不会踢 赶走保守党只是袖手旁观，让工党继续执行他们的政策。 所拨动的和弦 贝茨先生诉邮局 表明我们中有多少人希望结束这一切——左翼思想可以赢得大量观众。
Source: www.rs21.org.uk
