UAW 刚刚获得重大让步——琼斯妈妈

周五下午美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩宣布，为了回应最后一刻的重大让步，工会不会扩大针对三大汽车制造商的有针对性的罢工。

费恩表示，通用汽车现在同意将电动汽车电池工厂纳入其与工会的主协议之下，此举此前被认为是“不可想象的”。 通用汽车是三巨头中第一个同意将电池工厂纳入国家协议的成员。

UAW 主席 Shawn Fain 直播更新 10/6/23 https://t.co/Gw9YqEJNkA

— UAW (@UAW) 2023 年 10 月 6 日

费恩表示，几个月来工会一直被告知不可能做出这样的让步。 通用汽车的这一转变是确保向电动汽车转型不会削弱福特、通用汽车和 Stellantis 工会权力的重要一步。 “这对我们的会员意味着什么是不可低估的，”费恩穿着一件写着“吃富人”的 T 恤强调道。

UAW 一度濒临关闭位于德克萨斯州阿灵顿的通用汽车工厂，费恩称该工厂是该公司“最大的赚钱机器”。 此举将导致雪佛兰 Suburban 和凯迪拉克凯迪拉克等高利润 SUV 的生产停止。 目前，三巨头中约有 25,000 名 UAW 成员正在罢工，他们将继续留在纠察线上。

“我希望我来这里是为了宣布与其中一家或多家公司达成临时协议，但我确实想说得非常清楚，”费恩在谈到谈判的总体情况时说道。 “我们正在取得重大进展。 在短短三周内，我们让这些公司取得的进展超出了任何人的想象。”

费恩表示，福特最初提出在四年合同期内加薪 9%。 现在它提出将工资提高 23%，明显接近工会一直争取的 30% 以上的加薪目标。 福特和斯特兰蒂斯还同意恢复工人们为帮助三巨头度过大衰退而放弃的生活成本调整。

工会为临时工赢得了大幅加薪，并大幅缩短了全职工人目前获得全额小时工资所需的八年时间。 福特提出将这一期限缩短至三年，而通用汽车和 Stellantis 则同意将其期限缩短为四年。 在就业保障方面，福特现在将允许美国汽车工人联合会就工厂关闭问题进行罢工。

这些公司试图将费恩描绘成一个更关心言辞和阶级斗争而不是合同谈判的表演者。 工会主席反驳了这种说法。 “我们不会为了它而罢工，”他说。 “我们知道凌晨 3 点举着纠察牌是什么感觉，我们知道不确定何时能拿到真正的薪水是什么感觉。”

在演讲结束时，费恩明确表示，最近的让步并没有影响他对富人的蔑视。 “亿万富翁和公司高管认为我们汽车工人很愚蠢。 他们认为我们不明白。 他们认为我们只了解主管对我们大喊大叫的力量。 或者一条装配线朝我们走来，”他说。 “他们看着我，他们看到的是一些来自印第安纳州的乡巴佬。 他们看着你，看到的是一个他们永远不会来吃晚饭的人。 或者让乘坐他们的游艇。 或者乘坐他们的私人飞机。 他们认为他们了解我们，但我们汽车工人更了解。 我们可能会满嘴脏话，但我们很有战略眼光。”